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8月中旬 ，国家发改委宣布《2021年上半年各地区能耗双控目的完成情形晴雨表》 ，对2021年上半年各地区“能耗双控”（指既控制能源消耗强度 ，也控制能源消耗总量）目的完成情形做了测评。效果显示 ，部分地区能耗强度不降反升 ，广东、江苏等9省区被列为一级预警地区。随后各地相继出台严酷的限电限产行动 ，包括江苏、广东、云南、陕西等省 ，对化工、钢铁、有色金属、非金属建材等行业举行限产。限电停产步伐对我国工业生产影响较大 ，短期内我国工业增添值增速与经济增速将泛起小幅下滑 ，同时大宗商品价钱将波动上涨 ，对中下游盈利空间的挤压将加剧。
关于我国造船业 ，由于现有的“能耗双控”政策主要针对煤电、石化、化工、钢铁、有色金属冶炼、建材等高耗能、高排放的“两高”项目 ，限电停产步伐不会对造船业爆发直接影响。可是 ，“能耗双控”政策下钢铁等工业链上游原质料价钱的波动上涨将进一步压缩造船企业盈利空间 ，为造船企业生长带来一连的本钱控制与盈利压力。更为主要的是 ，此次多地的限电停产步伐也让我们近距离感受到“碳达峰、碳中和”要求邻近的压力 ，造船业的节能减排与绿色生长已刻禁止缓。
