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10月21日，纽约证券生意所上市的以星航运（ZIM）在其官网证实，本月购置了7艘二手集装箱船，总价约为3.2亿美元。
以星航运先容，这7艘集装箱船的购置均在一些自力生意中完成，包括5艘4250TEU和2艘1100TEU的船舶，建于2007至2009年。
今年1月，以星航运于在纽约证券生意所举行首次果真募股，以后其股价从15美元飙升至现在的近50美元。以星航运谋划战略一直以 "轻资产 "为主，凭证Alphaliner的数据，其旗下现在谋划着一支由103艘集装箱船，但仅有一艘为自有船。因此，这次大手笔收购7艘二手集装箱船对以星航运来说似乎有些差别寻常。
谈及这笔收购，以星航运总裁兼首席执行官Eli Glickman说："自上市以来，我们的重点是分派资源，以增强我们的商业远景，创立恒久的股东价值。通过对这些急需的船舶的择机收购，我们使用我们强盛的现金状态和无邪的要领来维持和扩大我们的运营船队，以知足一直增添的客户需求。展望未来，我们将继续通过在适当的时机下有选择地收购二手船舶来增补我们租船的主要战略。"
8月中旬，以星航运宣布了其第二季度净利润为8.88亿美元，并将其2021年整年的EBITDA预期大幅提高至48亿至52亿美元之间。9月份，以星航运向股东支付了每股2美元的股息后，该公司重申其妄想在2022年每年分派30-50%的2021年净收入的股息。
