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经由厦门港(含漳州辖区口岸)吞吐的内外贸货物和收支厦门港的国际海内航线船舶，今明两年内可继续享受货物港务费和引航费减免。厦门自贸片区管委会、厦门市发改委、厦门口岸治理局日前团结印发《关于厦门港2023-2024年部分口岸收费标准的通知》(以下简称《通知》)。此次出台的降费政策，预计每年将为企业减负超9000万元。
利好一连 降低厦门口岸收支口本钱
自2017年起，厦门自贸片区管委会会同口岸、发改、财务等部分，一连推动口岸提效降费，在天下率先开展口岸收费刷新，已经三次出台口岸降费政策。
厦门港现行降费行动——《关于厦门港2021-2022年部分口岸收费标准的通知》已于2022年12月31日到期。经市政府研究赞成，三部分团结印发《通知》，延续减免部分口岸收费的政策。此举旨在进一步提升厦门口岸竞争力，切实有用降低厦门口岸收支口本钱，打造国际一流口岸营商情形。
《通知》明确，2023年1月1日至2024年12月31日，在货物港务费上，我市继续减免地方政府留存部分，即对集装箱货物和外贸散杂货物按国家最新划定标准的50%计收，对内贸散杂货物免收货物港务费，维持现行执行费率。在引航(移泊)费上，航行国际航线船舶按国家标准执行;航行海内航线船舶维持现行执行费率，即按国家标准的55%计收;对6万净吨以上的集装箱船舶维持现行执行费率，按净吨6万吨封顶计收引航费。
2022年，我市为口岸企业减免货物港务费7900万元，减免引航(移泊)费1402万元，共计超9300万元。此次《通知》出台对港航和收支口企业是一项重大的利好，预计今明两年每年继续为口岸企业减免本钱凌驾9000万元，两年累计约1.8亿元。
效果展现 有力提升口岸竞争力
一直以来，厦门自贸片区深耕口岸营商情形，率先实验口岸降本增效，推出系统性、集成化的提效降费“组合拳”，打造“政府自动降费、市场阳光收费、行业协同规费、智慧服务提效、羁系立异便当、信用盈利护航”的事情模式，破解跨境商业本钱高、通关时间长、申报手续多等问题，一连提升口岸跨境商业便当化水平。
“我们率先实验了三项地方性降费行动:海内航行船舶费率为国家标准的55%、集装箱船舶按6万净吨封顶计费和节沐日夜间加班只按一倍计费。”厦门自贸片区管委会妄想建设局相关认真人体现。
降费政策实验以来取得了显着效果。厦门口岸营商情形跨境商业指标进入天下标杆前线。2019年至2022年一连四年，获得“十大海运集装箱口岸营商情形测评”最优评价。
厦门自贸片区管委会有关认真人体现，接下来将贯彻落实省委“深学争优、敢为争先、实干争效”行动安排，继续团结各口岸单位，一直推动口岸通关情形优化提升事情再上新台阶，助力提升口岸竞争力，打造国际一流口岸营商情形。
